Dongguan Enuo mold Co., Ltd គឺជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Hong Kong BHD Group ការរចនា និងការផលិតផ្សិតប្លាស្ទិកគឺជាអាជីវកម្មស្នូលរបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះ ផ្នែកដែក គ្រឿងម៉ាស៊ីន CNC ផលិតផលគំរូ R&D ការត្រួតពិនិត្យ/រង្វាស់ R&D ការផលិតផលិតផលផ្លាស្ទិច ការបាញ់ថ្នាំ និងការផ្គុំក៏ត្រូវបានចូលរួមផងដែរ។

ការច្នៃប្រឌិត 5 មតិ ខែមិថុនា-08-2022

តើកាងរថយន្តមានមុខងារអ្វីខ្លះ?

កាង​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​សម្រាប់​ការ​ការពារ​សុវត្ថិភាព​ ការ​តុបតែង​រថយន្ត​ និង​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​លក្ខណៈ​ឌីណាមិក​របស់​យានជំនិះ។ តាមទិដ្ឋភាពសុវត្ថិភាព រថយន្តអាចដើរតួនាទីសតិបណ្ដោះអាសន្នក្នុងឧបទ្ទវហេតុបុកគ្នាក្នុងល្បឿនទាប ការពារតួរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ ហើយអាចប្រើក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ជាមួយអ្នកថ្មើរជើង។ ដើរតួនាទីជាក់លាក់ក្នុងការការពារអ្នកថ្មើរជើង។
កាង​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ការ​ការពារ​សុវត្ថិភាព ការ​តុបតែង​រថយន្ត និង​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ឌីណាមិក​រថយន្ត។ ពីចំណុចសុវត្ថិភាពនៃទិដ្ឋភាពរថយន្ត
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃឧបទ្ទវហេតុបុកគ្នាក្នុងល្បឿនទាប វាអាចដើរតួនាទីទ្រនាប់ដើម្បីការពារតួរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុជាមួយអ្នកថ្មើរជើង វាអាចដើរតួនាទីជាក់លាក់ក្នុងការការពារអ្នកថ្មើរជើង។
ឥទ្ធិពល។

កាងស្វ័យប្រវត្តិ

ផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយកាង ដែលមិនត្រឹមតែមានមុខងារតុបតែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលស្រូបយក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ ការពាររាងកាយ និងការពាររាងកាយ និងអ្នកបើកបរ។ ពីរូបរាង, កាងត្រូវបានតុបតែងនិងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយដើម្បីតុបតែងរូបរាងនៃរថយន្ត; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កាងរថយន្តក៏មានឥទ្ធិពលលើអាកាសជាក់លាក់ផងដែរ។

ជាមួយគ្នានេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដល់អ្នកកាន់កាប់រថយន្ត ក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់បុកចំហៀង ជាធម្មតាកាងទ្វារត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចនៃទ្វាររថយន្ត។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺជាក់ស្តែង សាមញ្ញ និងមានការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ ហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ តើកាងប្រើប្រាស់អ្វីខ្លះ?

1. បំបែកកម្លាំងប៉ះ៖ នៅពេលដែលរថយន្តបុក វានឹងប៉ះនឹងកាងជាមុន ហើយបន្ទាប់មកកាងបញ្ជូនកម្លាំងទៅកាន់ប្រអប់ស្រូបថាមពលទាំងសងខាងទៅធ្នឹមបណ្តោយខាងមុខខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ហើយបន្ទាប់មកទៅរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតនៃផ្នែក។ រាងកាយ។

2. ការការពារអ្នកថ្មើរជើង៖ ខ្ញុំបានឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិតថាកាងរបស់យានជំនិះខ្លះធ្វើពីស្នោ ហើយខ្ញុំគិតថាវាជាការកាត់ជ្រុង។ វាជាការពិត វាត្រូវបានធ្វើឡើងពីដែកពីមុនមក ប៉ុន្តែបើគិតទៅមើលថាតើមនុស្សដែលមានគ្រោះថ្នាក់នេះគួរឱ្យខ្លាចប៉ុណ្ណា។ កាងដែលជំនួសដោយផ្លាស្ទិច និងស្នោអាចកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះលើជើងរបស់អ្នកថ្មើរជើង ជាពិសេសកំភួនជើង ហើយសហការជាមួយការរចនាសមហេតុផលនៃកាងខាងមុខ ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការរងរបួសដល់អ្នកថ្មើរជើងនៅពេលពួកគេបុក។ ប្រសិនបើកាងពិតជាអាក្រក់អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងច្រើនដល់ផ្នែកនៃរថយន្ត


ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-០៨-២០២២